軸承在安裝過程中要控制預緊量的主要是角接觸球軸承、偏心軸承、圓錐滾子軸承、錐孔雙列圓柱滾子等，在這幾類軸承安裝的最后階段，就是要較精確地調整游隙。即控制預緊量（載荷），尤其對機床主軸等對旋轉精度、噪音、溫升有嚴格要求的軸系，不僅在初次安裝時要控制預緊量（載荷）調整游隙，而且在使用中也需要調整。預緊量控制方法較多，下面是深圳市健恒業塑膠五金有限公司介紹的幾種控制預緊量調整游隙的方法。
(1) 測量預緊彈簧的變形量，預先測量彈簧的載荷與變形的關系，以控制變形量來調整定壓預緊的載荷；
(2) 采用軸承端蓋加墊，將造成一端擰緊，另一端軸承先不放入墊片，擰緊螺釘，當感到軸不能自由轉動時，說明軸系內已無游隙，用厚薄規等量出端蓋與軸承座端面間隙，將這個數值加上所需的游隙值就是墊片的厚度；
(3) 測量軸承的軸向位移量，對于錐孔軸承預先測量偏心軸承的軸向載荷與軸向位移的關系，以控制軸向位移量來調整預緊量；
(4) 測量偏心軸承的起動摩擦力矩，預先測量軸承的起動摩擦力矩與軸向載荷的關系，以控制起動摩擦力矩來調整預緊量，常用于成對安裝的圓錐滾子軸承的軸向預緊；
(5) 測量螺母緊固轉矩，在用螺母預緊軸承時，以控制螺母的緊固轉矩來調整預緊量；
(6) 采用中間隔套，內圈隔套長度可由軸承外圈隔套長度及支持尺寸計算出，也可進行實測確定偏心軸承預緊載荷的檢測是比較困難的，處少數用專用儀器檢測外，多數用千分表測軸的軸向，徑向位移或測量起動摩擦力矩來檢測，國外某些軸承公司為使預緊載荷始終處于最佳值，采用專用儀器和某些結構對預緊載荷進行檢測和調整，實現預緊載荷可控制。
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有幾種控制預緊量調整游隙的方法呢？
發布日期：2019/1/5 9:00:34
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